本報訊(記者李博)延慶山區“突降大雨”,隧道“坍塌”,相關單位緊急出動百余人,將受困人員安全救出。今天上午,在中鐵十四局延崇高速公路施工現場,模擬了一場驚心動魄的生死救援。
市交通委路政局張新海副局長介紹,本次演練活動結合延崇高速現場施工特點和季節特征,針對暴雨、山洪對隧道、橋梁施工帶來的影響,有針對性地設置了隧道坍塌、高處墜落、支架倒塌三個演練科目。首發集團李榮均副總經理介紹,在建的延崇高速公路起點南接興延高速公路,終點位于河北崇禮縣太子城賽場,全長約114.4公里,其中北京段約33.2公里,計劃2019年建成通車。
記者在演練現場看到,本次演練模擬了延慶區張山營鎮地區普降大雨,受雨水影響,延崇高速七標段隧道施工現場發生了隧道坍塌、高處墜落、支架倒塌等突發險情事故。“險情”發生后,市交通委路政局立即啟動了突發事件應急響應機制,組織搶險救援、后勤保障、現場警戒、醫療救護、技術保障、通訊聯絡等100余人員奔赴現場展開救援,經過近50分鐘的救援,成功處置了險情,救出了被困人員。
在演練過程中,先后采用了民用無人機、四合一氣體探測儀、紅外生命探測儀、爬行機器人、高空升降車、隧道雙套管救援鉆機等高科技應急監測和管理設備。值得注意的是,在隧道坍塌救援環節,隧道雙套管救援鉆機首次亮相。中鐵二十二局第一工程有限公司周兵役介紹,在事故發生后,救援鉆機兩只鉆管以相反方向旋轉,能夠快速形成救援通道,通道最大長度可達50米。與傳統人工鉆孔救援相比,金剛石組合鉆頭能夠鉆碎普通巖塊,通過鉆桿將渣土從管內旋出,對周邊巖體擾動較小,不會造成坍塌體二次坍塌。